वैक्यूम सर्किट ब्रेकर की सामान्य समस्याओं का त्वरित समाधान

आज वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के तेजी से विकास के साथ, कारखानों और उद्यमों की बिजली की खपत में वृद्धि हुई है, और देश में विद्युत शक्ति के परिवर्तन ने वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का व्यापक रूप से उपयोग किया है। विभिन्न निर्माताओं के कारण, कुछ वैक्यूम सर्किट ब्रेकरों में बेहतर प्रदर्शन और रखरखाव का काम होता है। ओवरहाल और रखरखाव की छोटी राशि, बिजली आपूर्ति की उच्च विश्वसनीयता; खराब प्रदर्शन और कई समस्याओं के साथ कुछ वैक्यूम सर्किट ब्रेकर भी हैं; और कुछ वैक्यूम सर्किट ब्रेकरों में अत्यंत गंभीर दोष होते हैं, जो आसानी से दुर्घटना का कारण बन सकते हैं और बड़े पैमाने पर बिजली कटौती का कारण बन सकते हैं।

तो आज हम आपको समझाएंगे, अगर वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में कोई समस्या है, तो हमें इसे कैसे जल्दी से संभालना और हल करना चाहिए?
वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के सामान्य दोष और उपचार के तरीके
 
ए．वैक्यूम सर्किट ब्रेकर खुलने में विफल रहता है

विफलता के विभिन्न कारणों के अनुसार, निम्नलिखित विफलता घटनाएं मौजूद हैं:
1. सर्किट ब्रेकर को दूर से नहीं खोला जा सकता है;
2. मौके पर मैन्युअल रूप से नहीं खोला जा सकता है;
3. रिले सुरक्षा दुर्घटना की स्थिति में कार्य करेगी, लेकिन सर्किट ब्रेकर को अलग नहीं किया जा सकता है।

कारण विश्लेषण:
1. उद्घाटन ऑपरेशन सर्किट काट दिया गया है;
2. उद्घाटन का तार टूट गया है;
3. ऑपरेटिंग बिजली आपूर्ति वोल्टेज कम हो गया है;
4. ओपनिंग कॉइल का प्रतिरोध बढ़ता है और ओपनिंग फोर्स कम हो जाती है;
5. उद्घाटन बेदखलदार रॉड विकृत है, खोलने पर जाम की घटना होती है, और उद्घाटन बल कम हो जाता है;
6. ओपनिंग इजेक्टर रॉड गंभीर रूप से विकृत हो जाती है और खोलते समय अटक जाती है।

विफलता के खतरे:
यदि दुर्घटना में उद्घाटन की विफलता होती है, तो यह दुर्घटना को छलांग लगाने और दुर्घटना के दायरे का विस्तार करने का कारण बनेगी।

दृष्टिकोण:
1. जांचें कि क्या उद्घाटन सर्किट काट दिया गया है;
2. जांचें कि क्या उद्घाटन का तार काट दिया गया है;
3. मापें कि ओपनिंग कॉइल का प्रतिरोध मान योग्य है या नहीं;
4. जांचें कि क्या उद्घाटन बेदखलदार रॉड विकृत है;
5. जांचें कि ऑपरेटिंग वोल्टेज सामान्य है या नहीं;
6. विरूपण से बचने के लिए कॉपर ओपनिंग इजेक्टर रॉड को स्टील में बदलें।

एहतियात:
यदि ऑन-साइट इलेक्ट्रीशियन को पता चलता है कि उद्घाटन/समापन संकेतक प्रकाश नहीं करता है, तो उन्हें जांच करनी चाहिए कि उद्घाटन/समापन सर्किट डिस्कनेक्ट है या नहीं; रखरखाव कर्मियों को ओपनिंग कॉइल के प्रतिरोध को मापने पर ध्यान देना चाहिए और जांचना चाहिए कि ओपनिंग इजेक्टर रॉड विकृत है या नहीं; यदि उद्घाटन मंडल की सामग्री तांबे की है, तो इसे स्टील से बदला जाना चाहिए; सर्किट ब्रेकर के विश्वसनीय प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए एक लो-वोल्टेज ओपनिंग और क्लोजिंग टेस्ट किया जाना चाहिए।
 
बी．ऊर्जा भंडारण सर्किट विफलता को बंद करने वाला वसंत ऑपरेटिंग तंत्र

परेशानी की घटना:
1. बंद करने के बाद उद्घाटन ऑपरेशन को महसूस नहीं किया जा सकता है;
2. ऊर्जा भंडारण मोटर चलना बंद नहीं करती है, और यहां तक ​​कि मोटर कॉइल को गर्म करने और क्षति का कारण बनती है।

कारण विश्लेषण:
1. सीमा स्विच की स्थापना की स्थिति कम हो गई है, ताकि समापन वसंत पूरी तरह से चार्ज न हो, सीमा स्विच संपर्क परिवर्तित हो गया है, मोटर बिजली की आपूर्ति काट दी गई है, और वसंत में संग्रहीत ऊर्जा पर्याप्त नहीं है उद्घाटन के संचालन के लिए;
2. सीमा स्विच की स्थापना स्थिति ऊपरी तरफ है, ताकि समापन वसंत चार्ज होने के बाद, सीमा स्विच संपर्क परिवर्तित नहीं हुआ है, और ऊर्जा भंडारण मोटर अभी भी काम करने की स्थिति में है;
3. सीमा स्विच क्षतिग्रस्त है और ऊर्जा भंडारण मोटर को रोका नहीं जा सकता है।

विफलता के खतरे:
इस मामले में कि ऊर्जा भंडारण जगह में नहीं है, अगर लाइन में कोई दुर्घटना होती है और सर्किट ब्रेकर खोलने से इंकार कर देता है, तो यह दुर्घटना को छलांग लगाने और दुर्घटना के दायरे का विस्तार करने का कारण बनता है; यदि ऊर्जा भंडारण मोटर क्षतिग्रस्त है, तो वैक्यूम स्विच को खोला और बंद नहीं किया जा सकता है।

दृष्टिकोण:
1. मोटर की सटीक शक्ति का एहसास करने के लिए सीमा स्विच की स्थिति को समायोजित करें;
2. यदि सीमा स्विच क्षतिग्रस्त है, तो इसे समय पर बदला जाना चाहिए।

एहतियात:
स्विचिंग ऑपरेशन के दौरान, ऑपरेटर को समापन ऊर्जा भंडारण की स्थिति का न्याय करने के लिए समापन ऊर्जा भंडारण संकेतक पर ध्यान देना चाहिए; सर्किट ब्रेकर अच्छी स्थिति में है यह पुष्टि करने के लिए रखरखाव कर्मियों को मौके पर 2 उद्घाटन और समापन संचालन करना चाहिए।

सी．खोलने और बंद करने की विभिन्न अवधि, बड़ा उछाल मूल्य

परेशानी की घटना:
यह गलती एक छिपी हुई गलती है, और संबंधित डेटा को विशेषता परीक्षक के माप के माध्यम से प्राप्त किया जाना चाहिए।

कारण विश्लेषण:
1. सर्किट ब्रेकर बॉडी का यांत्रिक प्रदर्शन खराब है। कई ऑपरेशनों के बाद, यांत्रिक कारणों से विभिन्न अवधियों के कारण बाउंस मान बहुत बड़ा है;
2. स्प्लिट टाइप सर्किट ब्रेकर के ऑपरेटिंग रॉड के बीच बड़ी दूरी के कारण, जब उद्घाटन बल संपर्कों को प्रेषित किया जाता है, तो चरणों के बीच विचलन होता है, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न अवधि और बड़े बाउंस मान होते हैं।

विफलता के खतरे:
यदि अवधि अलग है या उछाल बड़ा है, तो यह वैक्यूम सर्किट ब्रेकर की ओवरकुरेंट को तोड़ने की क्षमता को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा, सर्किट ब्रेकर के जीवन को प्रभावित करेगा, और गंभीर मामलों में सर्किट ब्रेकर विस्फोट का कारण बन जाएगा। क्योंकि यह दोष एक छिपा हुआ दोष है, यह अधिक खतरनाक है।

दृष्टिकोण:
1. स्ट्रोक और ओवरट्रैवल की गारंटी के आधार पर, तीन-चरण इन्सुलेशन रॉड की लंबाई को समायोजित करने के लिए सिंक्रनाइज़ेशन और बाउंस टेस्ट डेटा को योग्य सीमा के भीतर समायोजित करें;
2. यदि समायोजन के माध्यम से इसे प्राप्त नहीं किया जा सकता है, तो डेटा अयोग्य चरण के वैक्यूम बबल को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए और योग्य डेटा के लिए पुन: समायोजित किया जाना चाहिए।
 
डी．वैक्यूम बुलबुले की वैक्यूम डिग्री कम हो जाती है

परेशानी की घटना:
वैक्यूम सर्किट ब्रेकर करंट को बाधित करता है और वैक्यूम बबल में चाप को बुझा देता है, और वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में वैक्यूम डिग्री की विशेषताओं की गुणात्मक और मात्रात्मक निगरानी के लिए कोई उपकरण नहीं होता है, इसलिए वैक्यूम डिग्री रिडक्शन फॉल्ट एक छिपी हुई गलती है, और इसके खतरे की डिग्री प्रमुख दोष से कहीं अधिक है।
 
कारण विश्लेषण:
वैक्यूम डिग्री कम होने के मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
1. वैक्यूम बबल की सामग्री या उत्पादन प्रक्रिया में समस्याएं हैं, और वैक्यूम बबल में ही छोटे रिसाव हैं;
2. वैक्यूम बुलबुले में नालीदार ट्यूब की सामग्री या उत्पादन प्रक्रिया में समस्याएं हैं, और बार-बार संचालन के बाद लीक होती है;
3. स्प्लिट टाइप वैक्यूम सर्किट ब्रेकर, जैसे कि इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ऑपरेटिंग मैकेनिज्म का उपयोग करते हुए वैक्यूम सर्किट ब्रेकर, ऑपरेशन के दौरान, ऑपरेटिंग लिंक की अपेक्षाकृत बड़ी दूरी के कारण, यह सीधे स्विच के सिंक्रोनाइज़ेशन, बाउंस, ओवर-ट्रैवल आदि की विशेषताओं को प्रभावित करता है। ।, ताकि वैक्यूम डिग्री में कमी को तेज किया जा सके।

विफलता के खतरे:
वैक्यूम डिग्री में कमी से वैक्यूम सर्किट ब्रेकर की ओवरकुरेंट को तोड़ने की क्षमता गंभीर रूप से प्रभावित होगी, और सर्किट ब्रेकर की सेवा जीवन में तेजी से गिरावट आएगी। गंभीर मामलों में, स्विच फट जाएगा।

दृष्टिकोण:
1. जब सर्किट ब्रेकर को रखरखाव के लिए नियमित रूप से बंद किया जाता है, तो वैक्यूम बबल की वैक्यूम डिग्री का गुणात्मक परीक्षण करने के लिए एक वैक्यूम टेस्टर का उपयोग किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वैक्यूम बबल में वैक्यूम की एक निश्चित डिग्री है;
2. जब वैक्यूम की डिग्री कम हो जाती है, तो वैक्यूम बबल को बदला जाना चाहिए, और स्ट्रोक, सिंक्रोनाइज़ेशन और बाउंस जैसी विशेषताओं का परीक्षण किया जाना चाहिए।

एहतियात:
1. वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का चयन करते समय, प्रतिष्ठित निर्माताओं द्वारा उत्पादित परिपक्व उत्पादों का चयन किया जाना चाहिए;
2. मुख्य निकाय और ऑपरेटिंग तंत्र के साथ एकीकृत एक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर चुनें;
3. निरीक्षण के दौरान, ऑपरेटर को इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि क्या सर्किट ब्रेकर के वैक्यूम बबल के बाहर कोई डिस्चार्ज है। यदि कोई निर्वहन होता है, तो वैक्यूम बबल का वैक्यूम डिग्री परीक्षण परिणाम मूल रूप से अयोग्य होता है, और समय में शक्ति को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए;
4. जब रखरखाव कर्मचारी बिजली आउटेज रखरखाव कार्य करते हैं, तो उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए कि सर्किट ब्रेकर अच्छी काम करने की स्थिति में है, सिंक्रनाइज़ेशन, बाउंस, स्ट्रोक, ओवर ट्रैवल इत्यादि जैसे विशिष्ट परीक्षण करना चाहिए।

अधिक जानकारी के लिए कृपया वेबसाइट देखें:www.jecsany.com