पहले हम सर्किट ब्रेकर के बाहरी सामान को जानते थे। इस लेख में, हम सर्किट ब्रेकर के वायरिंग मोड और काम करने की स्थिति को समझेंगे।
सर्किट ब्रेकर वायरिंगसर्किट ब्रेकर की वायरिंग विधियों में फ्रंट पैनल, रियर पैनल, प्लग-इन प्रकार और दराज प्रकार शामिल हैं। यदि उपयोगकर्ता की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है, तो उन्हें फ्रंट पैनल के अनुसार आपूर्ति की जाती है। फ्रंट पैनल वायरिंग एक सामान्य वायरिंग विधि है।
1. बोर्ड के बाद तारों की विधिबोर्ड के पीछे की वायरिंग की सबसे बड़ी विशेषता यह है कि सर्किट ब्रेकर को बदला या मरम्मत किया जा सकता है। इसे दोबारा जोड़ने की जरूरत नहीं है। इसे केवल फ्रंट-एंड बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है। विशेष संरचना के कारण, उत्पाद को डिजाइन आवश्यकताओं के अनुसार विशेष बढ़ते प्लेटों और बढ़ते शिकंजा और तारों के शिकंजे से लैस किया गया है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बड़ी क्षमता वाले सर्किट ब्रेकर के संपर्क की विश्वसनीयता सीधे सर्किट ब्रेकर के सामान्य उपयोग को प्रभावित करेगी। हमें निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार सख्ती से ध्यान देना चाहिए और स्थापित करना चाहिए।
2. प्लग-इन वायरिंगउपकरणों के पूरे सेट के इंस्टॉलेशन बोर्ड पर, हम पहले एक सर्किट ब्रेकर माउंटिंग बेस स्थापित करते हैं। माउंटिंग बेस पर 6 प्लग होते हैं, और सर्किट ब्रेकर की कनेक्शन प्लेट पर 6 सॉकेट होते हैं। माउंटिंग बेस की सतह पर कनेक्टिंग प्लेट्स होते हैं या माउंटिंग बेस के पीछे बोल्ट होते हैं। बढ़ते आधार बिजली और लोड तारों से पहले से जुड़ा हुआ है। उपयोग में होने पर, सर्किट ब्रेकर को सीधे माउंटिंग बेस में डालें। यदि सर्किट ब्रेकर टूट गया है, तो बस खराब को बाहर निकालें और इसे अच्छे से बदलें। इसका प्रतिस्थापन समय बोर्ड से पहले और बाद में कम है, और यह सुविधाजनक है। क्योंकि प्लगिंग और अनप्लगिंग के लिए एक निश्चित मात्रा में जनशक्ति की आवश्यकता होती है, चीन में प्लग-इन उत्पादों की वर्तमान अधिकतम 400A तक सीमित है। यह मरम्मत और प्रतिस्थापन समय बचाता है। प्लग-इन सर्किट ब्रेकर स्थापित करते समय, जांचें कि क्या सर्किट ब्रेकर का प्लग तंग है और संपर्क प्रतिरोध को कम करने और विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए सर्किट ब्रेकर को सुरक्षित रूप से कस लें।
3. दराज प्रकार की वायरिंग
सर्किट ब्रेकर का एक्सेस ड्रॉअर एक घुमाव द्वारा दक्षिणावर्त या वामावर्त घुमाया जाता है। मुख्य सर्किट और द्वितीयक सर्किट दोनों एक प्लग-इन संरचना को अपनाते हैं, और निश्चित प्रकार के लिए आवश्यक आइसोलेटर को छोड़ दिया जाता है। उपयोग की किफ़ायती के अलावा, यह संचालन और रखरखाव के लिए बड़ी सुविधा भी लाता है, और सुरक्षा और विश्वसनीयता बढ़ाता है। विशेष रूप से, दराज के आधार के मुख्य सर्किट संपर्क उपकरण धारक का उपयोग एनटी प्रकार फ्यूज ब्रेकर संपर्क उपकरण धारक के साथ किया जा सकता है।
काम करने की स्थितिसर्किट ब्रेकर की कार्य स्थितियों को निम्नलिखित बिंदुओं पर विचार करने की आवश्यकता है: परिवेशी वायु तापमान, ऊंचाई, वायुमंडलीय स्थिति, प्रदूषण स्तर और नियंत्रण लूप।
आसपास की हवा का तापमानपरिवेशी वायु तापमान की ऊपरी सीमा + 40 ° C है; परिवेशी वायु तापमान की निचली सीमा -5 डिग्री सेल्सियस है; 24 घंटे के लिए परिवेशी वायु तापमान का औसत मूल्य + 35 ° C से अधिक नहीं होता है।
ऊंचाईस्थापना स्थल की ऊंचाई 2000 मीटर से अधिक नहीं है।
वातावरणीय स्थितियां
जब परिवेशी वायु का तापमान + 40 ° C होता है, तो वातावरण की सापेक्ष आर्द्रता 50% से अधिक नहीं होती है; इसमें कम तापमान पर उच्च सापेक्षिक आर्द्रता हो सकती है; सबसे गर्म महीने की मासिक अधिकतम सापेक्ष आर्द्रता 90% है औसत मासिक न्यूनतम तापमान + 25 डिग्री सेल्सियस है, तापमान परिवर्तन के कारण उत्पाद की सतह पर होने वाले संक्षेपण को ध्यान में रखते हुए।
प्रदूषण का स्तर
प्रदूषण का स्तर तीसरा है।
नियंत्रण पाश1. यह सर्किट ब्रेकर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण सर्किट सुरक्षा उपकरण और इसकी यात्रा और समापन सर्किट की अखंडता की निगरानी करने में सक्षम होना चाहिए;
2. यह सर्किट ब्रेकर की सामान्य समापन और उद्घाटन स्थिति को इंगित करने में सक्षम होना चाहिए, और स्वचालित समापन और स्वचालित ट्रिपिंग के दौरान स्पष्ट संकेत संकेत होना चाहिए;
3. क्लोजिंग और ट्रिपिंग पूरा होने के बाद, कमांड पल्स जारी की जानी चाहिए, यानी क्लोजिंग या ट्रिपिंग के लिए बिजली की आपूर्ति काट दी जा सकती है;
4. जब कोई यांत्रिक एंटी-जंप डिवाइस नहीं है, तो एक इलेक्ट्रिक एंटी-जंप डिवाइस स्थापित किया जाना चाहिए;
5. सर्किट ब्रेकर के दुर्घटना यात्रा सिग्नल सर्किट को "गैर-संबंधित सिद्धांत" के अनुसार तारित किया जाना चाहिए;
6. उन उपकरणों के लिए जो असामान्य काम करने की स्थिति या विफलताओं को प्रकट कर सकते हैं, एक नोटिस सिग्नल स्थापित किया जाना चाहिए;
7. स्प्रिंग ऑपरेटिंग मैकेनिज्म और मैनुअल ऑपरेटिंग मैकेनिज्म की बिजली आपूर्ति डीसी (डायरेक्ट-करंट) या एसी (अल्टरनेटिंग करंट) हो सकती है। विद्युत चुम्बकीय संचालन तंत्र के शक्ति स्रोत के लिए डीसी की आवश्यकता होती है।