ट्रांसफार्मर समस्या निवारण के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1 असामान्य शोर

(1) यदि ध्वनि तेज़ और शोर वाली है, तो यह ट्रांसफार्मर कोर में समस्या हो सकती है। उदाहरण के लिए, जब लोहे की कोर को पकड़कर रखने वाला क्लैंप या पेंच ढीला होता है, तो उपकरण का संकेत आम तौर पर सामान्य होता है, और इन्सुलेटिंग तेल का रंग, तापमान और तेल का स्तर महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदलता है। इस समय ट्रांसफार्मर का संचालन रोककर जांच की जानी चाहिए।

(2) यदि स्पीकर में पानी उबलने की आवाज आ रही है और बुलबुले निकलने की "गड़गड़ाहट" की आवाज आ रही है, तो हो सकता है कि वाइंडिंग में कोई गंभीर खराबी हो, जिसके कारण आस-पास के हिस्से गंभीर रूप से गर्म हो जाते हैं और तेल खराब हो जाता है। वाष्पीकृत करना यह ध्वनि टैप चेंजर के खराब संपर्क, स्थानीय बिंदुओं पर गंभीर ओवरहीटिंग या ट्रांसफार्मर के घुमावों के बीच शॉर्ट सर्किट के कारण उत्सर्जित होगी। इस समय ट्रांसफार्मर को तुरंत बंद कर निरीक्षण करना चाहिए।

2 तापमान असामान्यता

जब ट्रांसफार्मर का भार, गर्मी लंपटता की स्थिति और परिवेश का तापमान अपरिवर्तित रहता है, तो समान परिस्थितियों में ट्रांसफार्मर का तापमान मूल तापमान से अधिक होता है, और इसमें वृद्धि की प्रवृत्ति होती है। यह ट्रांसफार्मर के तापमान में भी असामान्य वृद्धि है। यह ट्रांसफार्मर की खराबी के साथ-साथ सीमा से अधिक तापमान बढ़ना भी है। प्रतीक।

असामान्य तापमान वृद्धि के कारणों में शामिल हैं:

① ट्रांसफार्मर के घुमावों, परतों और तारों के बीच शॉर्ट सर्किट;

② ट्रांसफार्मर कोर आंशिक रूप से शॉर्ट-सर्किट है;

③ईंधन टैंक, टैंक कवर आदि चुंबकीय रिसाव या भंवर धारा के कारण गर्म हो जाते हैं;

④ लंबे समय तक अधिभार संचालन और आकस्मिक अधिभार;

⑤गर्मी अपव्यय की स्थिति का बिगड़ना, आदि।

यदि ऑपरेशन के दौरान ट्रांसफार्मर का असामान्य तापमान पाया जाता है, तो पहले कारण की पहचान की जानी चाहिए, और फिर इसे खत्म करने और तापमान को कम करने के लिए संबंधित उपाय किए जाने चाहिए। यदि यह ट्रांसफार्मर की आंतरिक खराबी के कारण होता है, तो ऑपरेशन रोक दिया जाना चाहिए और निरीक्षण किया जाना चाहिए।

3 ईंधन इंजेक्शन विस्फोट

तेल इंजेक्शन विस्फोट का कारण यह है कि ट्रांसफार्मर के अंदर फॉल्ट शॉर्ट-सर्किट करंट और उच्च तापमान चाप के कारण ट्रांसफार्मर का तेल तेजी से पुराना हो जाता है, और रिले सुरक्षा उपकरण समय पर बिजली की आपूर्ति में कटौती करने में विफल रहता है, जिससे खराबी होती है। लंबे समय तक बना रहता है, जिससे बॉक्स का आंतरिक दबाव बढ़ता रहता है, और विस्फोट-रोधी पाइप या बॉक्स में अन्य कमजोर बिंदुओं से उच्च वोल्टेज तेल और गैस फूटती है, जिससे दुर्घटना होती है।

4 गंभीर तेल रिसाव

ऑपरेशन के दौरान ट्रांसफार्मर में तेल का रिसाव आम बात है। यदि तेल का स्तर निर्दिष्ट सीमा के भीतर है, तब भी यह संचालन जारी रख सकता है या नियोजित रखरखाव की व्यवस्था कर सकता है। हालाँकि, ट्रांसफार्मर का तेल गंभीर रूप से लीक होता है, या क्षतिग्रस्त क्षेत्र से लगातार बहता रहता है, जिससे तेल का स्तर अब तेल स्तर गेज पर नहीं देखा जा सकता है। इस समय, ट्रांसफार्मर को तुरंत बंद कर देना चाहिए, लीकेज की मरम्मत करनी चाहिए और तेल भरवाना चाहिए।